इंजन केरऽ संचालन के दौरान धातु केरऽ मलबा, धूल, उच्च तापमान प॑ ऑक्सीकरण होय वाला कार्बन जमा, कोलाइडयन तलछट, आरू पानी लगातार चिकनाई वाला तेल म॑ प्रवेश करै छै । तेल फिल्टर केरऽ काम ई यांत्रिक अशुद्धि आरू कोलाइडयन पदार्थऽ क॑ हटाना छै, जेकरा स॑ चिकनाई वाला तेल साफ रहै छै आरू एकरऽ सेवा जीवन बढ़ी जाय छै । तेल फिल्टर मे मजबूत छाननी क्षमता, कम प्रवाह प्रतिरोध, आ लंबा सेवा जीवन होबाक चाही. एकटा विशिष्ट चिकनाई प्रणाली मुख्य तेल गैलरी मे समानांतर या श्रृंखला मे जुड़ल फ़िल्टर, मोट फिल्टर, आ महीन फिल्टर-एकट्ठा करय वाला भिन्न-भिन्न छानन क्षमता कें कई फिल्टर कें उपयोग करय छै. (मुख्य तेल गैलरी स॑ श्रृंखलाबद्ध रूप स॑ जुड़लऽ फिल्टर क॑ पूर्ण-प्रवाह फिल्टर कहलऽ जाय छै, जेकरा स॑ इंजन केरऽ संचालन के दौरान सब चिकनाई वाला तेल गुजरै छै; समानांतर म॑ जुड़लऽ फिल्टर क॑ स्प्लिट-प्रवाह फिल्टर कहलऽ जाय छै ।) मुख्य तेल गैलरी स॑ श्रृंखलाबद्ध रूप स॑ जुड़लऽ मोटऽ फिल्टर क॑ पूरा-प्रवाह फिल्टर कहलऽ जाय छै; मुख्य तेल गैलरी कें समानांतर रूप सं जुड़ल एकटा महीन फिल्टर एकटा विभाजित-प्रवाह फिल्टर छै. आधुनिक सवारी कार इंजनऽ म॑ आम तौर प॑ केवल एक कलेक्टर फिल्टर आरू एकल फुल-फ्लो ऑयल फिल्टर होय छै । मोट फिल्टर इंजन तेल मे 0.05mm या ओय सं बेसि कण आकार वाला अशुद्धि कें हटाबै छै, जखन कि महीन फिल्टर कें उपयोग 0.001mm या ओय सं बेसि कण आकार वाला महीन अशुद्धि कें हटावय कें लेल कैल जायत छै.




